月份:2020年1月

广州地陷找到第一位遇难者:被埋21米地下 其余2人仍在搜寻中

2019年12月1日9时28分,广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷,造成途经该区城的1辆清污车和1部电动单车掉落其中,共3人被困。

现场图

现场图

据广州地铁1月6日17时30分通报,广州大道地陷抢险已找到一名失联人员。广州地铁通报称,发生塌陷后,应急抢险指挥部千方百计组织搜寻失联人员。通过连日来24小时不间断地搜寻,1月6日凌晨4时30分,搜寻人员在搜寻区域地下21米左右,发现了一名失联人员遗体。现场,搜寻人员肃立、脱帽,默哀3分钟。公安部门进行了现场取证,并对遇难者身份进行核实确认。经初步确认,该遇难者为罗姓失联人员。相关情况已通知失联人员家属。目前,其余两名失联人员的搜寻工作仍在持续进行中。

广州地铁2020年1月6日通报。

据南都此前报道,2019年12月1日9时28分,广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷,造成途经该区城的1辆清污车和1部电动单车掉落其中,共3人被困。同年12月4日,经警方调查,其中2名失联人员被查明为石姓父子,另1人为53岁的男子罗某,为湖南省耒阳市人。2019年12月7日下午,广州地铁通报,初步确定失联车辆的地下区域,称将在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖搜寻被困人员。

广州地铁2019年12月4日通报。

2019年12月24日下午,广州地铁官博通报地陷抢险进展,称在搜寻区域内进行了54根全回转咬合桩施工,开挖搜寻工作正在持续不间断进行。

采写:南都记者 黄驰波

12月1日

广州地铁11号线施工区域出现路面塌陷,1辆清污车和1部电动单车掉入,3人被困。

消防队员到达现场,水泥下渗,地面发生再次坍塌,不断扩大。其中两名受困人员身份确认,为一对父子。

水面上漫,坍塌延伸到高架桥,救援人员后撤

12月2日

救援队用混泥土加固塌陷区,形成救援平台

现场安装钢筒,形成救援通道,1100人开展救援

事发地进行紧急停电,调整供电方式。

12月4日

警方确认第3名失联人员身份,为53岁湖南省耒阳市人。

12月6日

塌陷区域投入抢险人员1500多人,全力搜寻失联人员。

12月7日

广州市举行地铁塌陷事故第三场新闻发布会,通报对电缆供水燃气管迁改,全力搜寻失联人员。

2020年1月6日

1月6日凌晨4时30分,搜寻人员在搜寻区域地下21米左右,发现了一名失联人员。经医护人员确认,该名人员已无生命体征。

2020年重庆楼市第一周数据出炉,温度有点低

随着各大开发商年终任务完成,在新年开局周都显得比较平淡,部分楼盘置业顾问开始补休模式了,那么在开局首周重庆楼市显得比较冷清,那么具体情况如何呢?我们一起来看

第一,我们首先来看楼盘供应方面,在第一周重庆楼市一共有12盘入市,仅有526套房源,整体去化率为6.65%,在购房者重点关注120万(含120万)楼盘分布当中,仅有3盘,从区域来看,大渡口区1盘,北碚区2盘,水土和歇马各1盘

第二,我们在看备受购房者关注的价格方面,在第一周整体均价为14895(不含巴南)巴南区在第一周均价为12600(建),在开局周,仅有6区少量房源入市,渝北区方向最低价格149.4万起步,沙坪坝区方向150.4万起步,九龙坡区方向556.5万起步,大渡口区方向83万起步,北碚区方向85.6万起步,巴南区方向157.9万起步

第三,我们在二手房方面的数据,根据安居客大数据显示来看,开局周整体走势比较平稳,从诸葛找房数据显示来看,在开局周业主信心有所上升,挂牌量有所的减少,在开局周,蔡家板块,照母山版块,龙洲湾版块是降价小区排名最高的3个板块,金科城(15123/�O)、融创凡尔赛领馆(17208元/�O)、旭辉城(12668元/�O),其降价房源分别是42套、39套、39套

在新年开局第一周,开发商推盘热情不足,更多采取观望的态势,在年关越来越近,楼市低温运行,某个角度而言和去年有一定相似之处,那么对于购房而言,在年关越来越近的时候,是否下手,这是很多购房者所犹豫纠结的问题,天狼认为购房者而言值得注意的是有合适楼盘,尽量年前出手

高速费增加了?救护车为何不免通行费?交通部回应了

撤站后,在高速公路沿线,每逢有交通量发生变化的路段,均新建了门架,每个门架负责收取其所在路段的费用,实现了分段精确收费。因此,在走了两点之间较长路段的车辆,其通行费较之前按照最短路径计费的费额会有增加。

中新网客户端北京1月7日电 (张旭)1月1日起,全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消,部分车主反映通行费有所增长。分析认为,这是由于计费方式实现了精准收费,车辆的收费水平产生一些变化。那么,究竟哪些是不变的?哪些是变的?

2020年1月1日零点,位于上海与江苏交界的高速安亭收费站正式撤销。张亨伟 摄

收费方式变了,“走多少路付多少费”

“撤站后车辆通行费总体负担不会增加”,交通运输部公路科学研究院副院长李爱民表示,高速公路以省份为单位实施联网收费。撤站前,主要采用封闭式收费制式,客车按车型、货车按重量,根据路径和里程进行收费,分路段拆账。

李爱民表示,除浙江、广东、四川等省份高速公路实现了精准收费和拆账以外,大多数省份高速公路收费采用最短路径收费。随着路网规模越大,这种收费制式难以体现走多少路付多少费的公平原则。

撤站后,在高速公路沿线,每逢有交通量发生变化的路段,均新建了门架,每个门架负责收取其所在路段的费用,实现了分段精确收费。因此,在走了两点之间较长路段的车辆,其通行费较之前按照最短路径计费的费额会有增加。

资料图:收费站工作人员在扫码收费。郭林燕 摄

“另外,收费额取整规则也由原来的取整到‘0元、5元’调整为ETC车辆取整到‘分’、人工收费车辆取整到‘元’,相应费额也会‘有升有降’。”李爱民说。

以经京开高速公路出城去往黄村方向的小轿车为例,若在高米店出口驶出,共计约9.4公里,按过去的标准通行费为5元,如按精准收费规则约为4.7元,收费有所减少;若在金华寺出口驶出,共计约11.8公里,按过去标准通行费为5元,如按精准收费规则约为5.9元,收费将有所增加。

部分客车收费显著降低,8座和9座客车降低1/3至1/2

针对撤站后车型收费如何变化的问题,李爱民表示,部分客车收费标准显著降低。

交通运输部2019年5月发布修订后的《收费公路车辆通行费车型分类》,明确1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人且车长小于6米。同年7月,交通运输部又印发通知,明确从2020年1月1日起执行新的收费标准。

李爱民介绍,自1月1日起,8座和9座小型客车,统一按照1类客车收取通行费,收费标准平均降低1/3至1/2,通行费负担下降显著。还有一些省份,对客车实施降档收费。例如上海市2类客车按1类客车收费,广东省4类客车按3类客车收费,这些地区相应客车的收费水平也显著降低。

资料图:某长途汽车站客运班车整齐待发。杨天舒 摄

针对少数收费站出现拥堵的问题,交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰表示,在撤站、并网的工作推进中,交通运输部已经要求每个收费站在入口、出口方向至少各保留一条人工/混合车道,满足人工交费车辆通行需要。

货车改为按车型收费,空载车费额可能会增加

取消省界收费站后,货车通行高速公路时,收费由计重收费调整为按车轴数(车型)收费,不少货车车主感觉高速公路收费比以前高。

“按车型收费后,对于同一轴型车辆,不论装多装少,都执行统一收费标准。对于满载的车辆,费额将明显下降;对于空载车辆和轻载车辆,费额可能会出现增加。建议相关企业加强运输组织,通过提高实载率,享受计费方式调整的政策红利。”李爱民分析。

资料图:收费站开通货车ETC专用车道。江西省高速公路联网管理中心 供图

顾志峰表示,交通运输部已会同有关部门印发通知,督促指导各地以本地2018年按里程加权平均的车货总质量为重要依据,并组织力量对各地的费率调整方案进行深入研究分析,督促各地实现货车收费标准比满载至少下降10%。

对于一些地方部分货车司机收费金额异常情况,顾志峰表示,由于联网收费系统刚刚切换,个别地方运行不太稳定,出现了一些异常的通行费费额,已督促地方查明情况,本着通行优先和不让货车司机吃亏的原则,及时妥善处理。

顾志峰称,对难以迅速处理的,先抬杆放行,让车辆先走,核实清楚后,再予处理。对错计多收的通行费,已要求各地全额退还,切实维护货车的合法权益。

救护车不免通行费,将免费安装ETC

近日,上海高速救护车行驶至出口时被收费站拦下要求缴纳通行费引发关注。对此,交通运输部表示,已要求各地交通部门主动联系医院、急救中心等单位,为救护车辆免费安装ETC。

2004年公布的《收费公路管理条例》中明确规定:军队车辆、武警部队车辆,公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,免交车辆通行费。

资料图:整装待发的救护车。

交通运输部表示,救护车辆不属于《收费公路管理条例》规定的免交车辆通行费车辆范围。取消省界收费站后全国高速公路一体化运行的新要求,各地对自行出台的相关政策进行了清理规范。

顾志峰表示,要求地方交通部门主动和医院、急救中心等单位联系,主动给救护车辆免费安装ETC,让救护车在过高速公路收费站的时候,能够不停车快捷通行,第一时间完成救助生命。(完)

一图看懂,2019浦东人大履职报告!

浦东新区第六届人民代表大会第七次会议昨天(7日)上午举行第二次全体会议,听取区人大常委会、区人民法院和区人民检察院工作报告。来看看浦东新区人大常委会主任田春华作的工作报告里,是如何总结2019年浦东人大工作的

稿件来源:”浦东发布“微信公众号

摄影:黄日阅

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万州天仙路升级改造!拓宽、修路灯、公交站台……要大变样!

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三生有幸,平湖万州

好消息!

近日,

万州天仙路正进行综合改造,

包括雨污分流、局部拓宽、车行道修补、

新建人行道、路灯完善、公交站台建设等。

预计今年上半年,

将呈现出全然不同的崭新面貌。

随着长生河大桥的建成,

老天子路更名为天仙路,

车辆多了、行人多了。

上个月,

万州区城管局为改善该片区的道路交通和市容环境,

对天仙路启动了综合整治。

近日,

记者在天仙路看到,

从天仙湖畔一直延伸到

天城入城大道的老旧路面十分破损,

道路两侧几乎没有人行道,

除了天仙湖畔有几盏灯外,

全线基本没有路灯。

居民们纷纷告诉记者,

这里的环境让他们非常闹心,

大家都希望早些得到改善。

这一切,

半年内将得到改变!

目前,万州区住建委对天仙路排水管网的雨污分流改造基本完工,大部分路面基层已经恢复。区城管局的综合改造工程于12月6日开工,一个月来进展顺利。

最大的变化是道路拓宽,此次改造将把所有窄处拓宽到14米,目前两侧荒坡已经挖掘出来,停车场的办公室也后撤了,道路基础已经拓宽。

接下来,在万州大桥下、长生河社区服务中心附近,道路两侧还将拓建两个公交港湾,一个长45米,宽3米,一个长60米,宽3米,为2路大巴提供停靠区域,也为未来这里的公交发展预留公交车停靠港湾。

在君宅路一端,10多盏老旧的路灯被调整到位。其余地方,将全线新安装50多盏LED路灯。现场灯杆已经运输到位,工人们正在奋力挖掘灯杆基坑。

人行道的施工也已经开始,部分路段已经完成了水泥稳定层的铺筑,但更多地方还未开工。

记者了解到,未来这条路的人行道要达到3米以上的平均宽度。

这一片区的环境也得到改善,

在莱茵半岛小区大门口对面,

一处脏乱差的卫生死角率先得到了治理。

曾经堆满废弃物的荒地,

如今被雨污分流施工挖出来的干净泥土覆盖,

挖掘机正在推平碾压。

社区干部和居民们对未来充满期待:

“我们天仙路很快就会变样了!”

三峡都市报社全媒体记者 应艳丽

编辑 侯本艳

重庆高速29日迎车流高峰,这份出行指南请拿好

2020年春运将于10日开启。

今(7)日,重庆市交通运输综合行政执法总队发布春运出行服务措施,并将在全路网范围内持续开展7项专项整治行动,强化客车、货车等重点车型违法行为的查处力度,严查违法变更车道、车道内停车、非紧急情况占用应急车道、非法营运等重点违法行为。

重庆春运 邹乐 摄(资料图)

布设242处测速设备抓拍超速

今年春运,重庆全市高速公路路网车流量预计将继续保持10%左右的增长,全路网车流量将达到4463万辆次,日均112万辆次。

节前,车流由东向西集中返乡;节后,车流由西向东集中返岗,路网车流高峰期预计出现在1月29日

春运期间,全市高速公路将投入使用固定测速和区间测速装备242处,严查高速路超速违法行为。同时,严查车辆占用应急车道、违法变更车道、长期占用超车道、车道内停车、逆行、倒车和骑、轧车行道分界线行驶等违法行为。

此外,客运班车在高速公路封闭路段内上、下乘客的,在站外上客、揽客的等情况的,将对客运班车经营者一律处以停运5日以上30日以下的行政处罚。将对未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的违法行为进行严查。

原省界站路段

将设电子围栏严查交通违法

为方便驾乘人员出行,市交通运输综合行政执法总队将在各主线站、省界站(原省际站路段)、区县重要收费站设立41个春运交通安全服务站和春运返乡服务站,免费提供饮用水、常用药品、简易工具及答疑解惑、查询处理违法行为,还将适时提供车况检查、充气充电、事故处理等服务。

值得一提的是,春运期间,全市高速公路路面将投入1048块路面可变情报板用于发布路况信息、天气情况和发布安全提醒。还计划在原省界站路段设置电子围栏,通过卡口设置,大数据分析,对涉嫌交通违法行为的车辆进行精准拦截查处。

重庆高速收费站 重庆高速集团供图(资料图)

空中120备勤

7个站点提供快速理赔服务

春运期间,市交通运输综合行政执法总队将联合重庆市急救中心、金汇通航,安排值班直升机和值班医生在北碚区金汇通航重庆基地备勤,重点负责主城周边区域高速公路的应急救援。并与重庆市保监局、重庆市保险行业协会持续巩固重大节假日高速公路事故联动处理机制。

1月24日至30日,中国人保、太平洋保险、平安保险、中国人寿财产保险等保险公司理赔人员将在高速公路7个站点现场提供快速理赔服务。

易堵路段及替代线路建议

根据以往高速公路通行情况,市交通运输综合行政执法总队预测了今年春节假期易堵路段,替代线路建议如下:

(来源:重庆发布)